ARA
 ANA SAYFA 
 HAKKIMIZDA 
 ETKİNLİKLERİMİZ 
 DUYURULAR 
 SIK SORULAN SORULAR 
 İLETİŞİM 
 BASINDA BİDER 
 GENÇLİK 
Bisiklete Başlarken
Bisiklet ve Sağlık
Bisiklet ve Çevre
Neden Bisiklet ?
Bisiklet Seçimi
Çocuklar ve Bisiklet
Yetişkinler ve Bisiklet
Kadınlar ve Bisiklet
Bisikletin Kuralları
Bisiklet Sözlüğü
Bisiklette Güvenlik ve Eğitim
Yol Güvenliği
Bisiklet Kaskı
Bisiklete Binmeden Önce...
Bisiklet Bakımı
Güvenlik Eğitimi
Bisiklete Binmeyi Öğrenirken
Bisiklet Antremanları
Eski Bisikletinizi Değerlendirin
Günlük Yaşamda Bisiklet
İşe Giderken
Okula Giderken
Bisiklet ve Toplu Taşıma
Bisiklet ve Belediyeler
Engelliler için Bisiklet
Kış Aylarında Bisiklet
Katlanabilir Bisiklet
Elektrikli Bisiklet
Bisikletinizi Koruyun
Bisikletle Yolcu Taşımak
Bisiklete Binen Ünlüler
Bisikletle Yolculuk
Bisikletle Uzun Yol
Bisiklet Günlükleri
Bisiklet Rotaları
Haritalar
Alışveriş Kılavuzu
Bisiklet Kiralama
Bisiklet Aksesuarları
Nerden, Nasıl Alınır ?
Bisiklet Giyimi
Bisiklet Sektörü
Yeni Teknolojiler
Bisiklet Organizasyonları
Hukuk Danışmanlığı
Bisiklet Üretimi
Bisiklet Firmaları
Türkiyede Bisiklet Kullanımı




Kategori: Bisiklet Seçimi
Konu: Vites Kullanımı-Şehir Trafiği-Tempo
Yazar: Yavuz Oymak
Vites Kullanımı-Şehir Trafiği-Tempo
Bir bisiklet almak için piyasayı araştırdığımızda, bisikletlerin neredeyse hepsinde, temel çalışma prensibi yandaki şemada gösterildiği gibi olan bir vites grubu çıkar karşımıza. Esas olarak spor amaçlı yapıldıkları için, bu vites mekanizmalarını iyi kullanmak özel bir dikkat ve beceri ister.
• Yandaki şemada gördüğünüz en küçük vitesle (1) en büyük vites (13) arasındaki açıklık çok fazla olduğu için, her koşulda, her hızda bisiklet üzerinde durabilmeyi ve pedal çevirmeyi olanaklı kılar.
• Vites aralıkları, her hızda uygun tempoda pedal çevirmeyi sağlayacak kadar sık olduğu için gücünüzü gayet verimli kullanırsınız.
• Mekanizma basit, montajı kolay olduğu için, ucuza üretilir ve yaygın olarak kullanılırlar.
Ancak, şehir trafiğinde, normal koşullarda bu vitesi—daha doğrusu vitesleri (ön ve arka)—verimli kullanmaya kalktığınızda, yıllar boyu deneyimden geçmiş bile olsanız, deyim yerindeyse, eliniz ayağınıza dolaşır. Değme yarışçı bile bisikletiyle trafiğe daldığında, vites değiştirmekle uğraşacağına, orta bir viteste pedala asılmayı tercih eder.
Dağ bisikletçisi dik patikaları tırmanırken bisikletin üzerinde durmaya çalışır; yarışçı düz yolda hız yaparken yüksek devirde pedalının boşalmasını istemez; her ikisi de bu vitesleri gayet iyi kullanabilir ve yararını da görür.
Şehir trafiğinde giderken, kavşak, trafik ışığı, duran kalkan araçlar, yola çıkan yayalar derken, ne hız yapabilir ne de tempo tutturabilirsiniz ve o karmaşık vites mekanizması tam anlamıyla işlevsiz kalır.

  ŞUBAT ETKİNLİK TAKVİMİ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
      

  DUYURULAR
GÖKOVA PEDALLARIMIN ALTINDA
Temel Amaç ; Bisiklet sürmeyi yaşam biçimi haline getirmiş insanları, bu spora en uygun coğrafyalardan biri olan Muğla İlinde bir araya getirerek, yör... devamı
 
2010 AVRUPA YOL BİSİKLETİ ŞAMPİYONASI SONA ERDİ
Türkiye Bisiklet Federasyonu'nun (TBF) ev sahipliği yaptığı 15-18 Temmuz 2010 Avrupa Yol Bisikleti Şampiyonası, son gün yarışları olan genç bayanlar v... devamı
 
2010 AVRUPA YOL BİSİKLETİ ŞAMPİYONASI ANKARA'DA
2007 yılında Göreme'de yapılan Dağ Bisikleti şampiyonası sonrası bu senede Yol Bisikletinde Avrupa Şampiyonası düzenleyeceğiz. Geçen seneden beri yapı... devamı
 
BİSİKLET DOSTU KURUM VE KİŞİLER
Aramıza Son Katılanlar...
Serkan TAŞDELEN
     
mikail erkol
     
arzu sarı
     
ZERRİN ELÇİ
     
Sefa Biçer
     
koray orhan
     
yeşim kılınçarslan
     
Şahin BULUT
     
DEVRİM GÜMÜŞSOY
     
filiz durmuş



Gazi Mahallesi Tanaçan Sokak No:10 Yenimahalle-ANKARA
  info@bisikletdernegi.com
Bisiklet Derneği © Her hakkı saklıdır
Email Listemize Üye Olun
 
Adınız
Soyadınız
E-Mail
Cep Telefonu